一、 正坐库
1.上车不要先踩离合，先调整座椅，当调整到一个感觉合适的位置时将身子向车座上倚一下就可以听到"咔嗒"一声，证明座椅已锁死，然后再踩离合，挂倒档松手刹。
2.自然回头向右后侧车窗看观察第一棵竿，当第一颗竿位置到右后侧"小三角窗"中间过去一点，但还没有接近"黑边"的时候向右打第一圈轮（有两个三角窗一个在后面挨着后挡风玻璃，一个在他的前面，上面所提到的正是这个）
3.回头看后挡风玻璃，将会看到中竿，随着车子的移动将会呈现出离右后侧车框先是越来越远，后来越来越近的过程，当中竿将要在后车挡风玻璃消失还没有消失，与右后侧车框还有车顶形成一个小三角的时候（这个量自己把握，我不好形容）向右打第二圈（即使是两圈半的车轮也是一样，一圈半的把另外半圈打上即可）。
4.从三角窗内观察中竿与车身的距离，如果太近就调整一下，具体的调整方法，各位学员在练习时，多体会一下，不过点找的准的话是完全不需要调整的，最好别在正坐库的时候调整。
5．从两侧后视镜看车尾和后面两杆的距离，两边距离要相等，踩住，回正。然后随车车身的进入观察车身与线的距离及发展趋势，做适当调整。倒车时，注意不要撞后竿（我个人的方法是看中竿下面的地面里中竿大概有30CM时就差不多到底了）
二、移库
1首先，挂一档，停车向右打两圈（两圈半的也尽量不要打满，以免后角爆到线外），慢松离合，当车头左大灯与中竿对上时开始想做打轮（打四圈）打轮不要过快，（我习惯于动车打轮，但车速必须控制住！）当车头逐渐由向右偏变为回正的时候就踩住，回正车轮，顶到头（不要过于冒险！）
2.挂倒档，向右打两圈，当左角大灯与左边第一颗竿对正时，动车向左打四圈，同样注意打轮不要过快，车速要控制住，当车头由向右偏变为对正时踩住，不过要注意不要撞后竿，然后回正，倒到库底，探出头来看车轮时候在"甲库"内，如果在的话，就不用打后面两个"一二一"了，只需调整一下，然后一进一退就好了，如果不在甲库里，就要考虑打一二一了。
3如需打"一二一"基本操作要领和前面一样，先向右打一圈，只不过前进的时候看见前车轮进入线内就回两圈，车头正了就回正。倒的时候，与前进时一样，只不过看后轮进入线内就回再此不再赘述。
4.此时移库基本完毕，车应该停在甲库的后部车身不影线，挂前进档，向左打一圈一举，当车头对正乙库的库门时就回正，然后当前面最左竿过肩时向左打一圈一举，车头正时回正（注意车速，注意后视镜，注意停车不要太扁，注意"大墙线"）
三、 反坐库
1．首先是挂倒档，向左自然回头看第一竿，（从自己这边开始数的第一个竿，不过戴眼镜的要注意用一个眼看，而且要记住练习使用哪个眼看考试时，也用那个眼看）到点向"左"（唯一的先向左打，比较好记）打一圈。
2．随着车的移动左前竿和左后竿将会重合，重合时即向左打上第二圈，然后探出头来，看左侧车尾与中竿的距离，需要调整时就调整，具体调整方法，实际练习时自己体会。
3．车身平行时踩住，回正。然后随车车身的进入观察车身与线的距离及发展趋势，做适当调整。车不需要倒到底，车头一旦进入就踩住。
4．挂1挡，控制车速，当经过中竿时先向右打一圈，然后再打一圈，车快正的时候回一圈，正了再回第二圈，然后喇叭会说"考试结束"（呵呵，恭喜你，最难的项目你通过了……）
