即日起，深圳的电子眼将从“幕后”走向“前台”，不再隐蔽执法。昨日，深圳市交警局将全市范围内的固定式交通技术监控设备共2178套按设备类型、行政区域及设置地点（路口）向社会公布。
深圳启用电子眼全国领先
目前深圳正在使
用的固定式交通监控设备共计2178套，其中包括冲红灯电子警察2032套、车牌识别系统32套、不按道行驶电子警察5套、超速电子警察52套、大货车禁行电子警察27套、逆行电子警察28套、压实线电子警察2套。
深圳警方使用电子眼已经有十多年了。上世纪90年代中期，随着特区经济的高速发展，机动车辆急速增加，交通违法现象非常突出，交通秩序难以保障。面对交警警力不足的情况，深圳提出“向科技要警力”的发展思路，交警部门联合社会力量研制出了全天候全自动运行的电子眼。
1997年，深圳在全国率先成功研发并投入使用了第一台电子警察，之后不断加大投入，经过十余年的研发和建设，电子警察设备功能从最初的抓拍冲红灯，扩展到抓拍机动车辆逆行、超速、压实线、不按车道行驶、大货车冲禁令等多种违法行为，满足了各种交通管理的需求。
同时，随着现代科技的发展，数码成像、光电检测、压力检测、无线传输等各种新技术在电子眼上应用，使深圳交警运用科技手段查处交通违法行为的手段越来越多样、技术也越来越先进，如：视频抓拍，是对固定式电子眼的有效补充，具有很强的机动性和灵活性，杜绝了司机的侥幸心理。区间测速，实现了全路段的测速监控管理，杜绝了以往驾车人避开固定测速点后又超速驾驶的行为，大大减少了因超速带来的交通事故。
700余路口路段覆盖电子眼
迄今为止，深圳电子眼数量已经达到2000余台，且覆盖全市各区约700余个路口及路段，实现了特区内外交通管理的同步衔接。深圳市交警部门表示，在当前深圳机动车数量激增，轨道交通及道路建设形势严峻，以及人、车、路矛盾空前突出的情况下，电子警察设备的普及应用，有效地缓解了深圳各种交通矛盾，在改善道路交通秩序、提高交通效益、减少交通事故、提高交通管理执法的公正性和现代化城市形象等各方面发挥了重大的作用。
据统计，2008年全市固定式交通技术监控设备查获各类交通违法行为163.8万余宗，约占我市交警全年查获交通违法行为的29.6%.今年头两个月查获交通违法多达24.5万余宗。
（彭城汽车网 徐州报道）
