金秋十月，素有“京津后花园”美称的张北坝上草原刚刚送走国庆黄金周如织的人流。10月15日-16日，全国超级卡车大赛在张家口震撼上演，这片刚刚平静下来的草原又热闹了起来。来自全国的50多名赛车高手，在蓝天白云和草原的环抱中，以一片清澈的湖水作为背景，驾驶中国顶级配置的陕汽德龙越野重卡，进行了一场人与车、现代工业文明与大自然的亲切对话。
关注全国超级卡车大赛的观众对于张北站应该不会陌生，继去年之后这已经是卡赛第二次来到张北。超难度的障碍设计让去年参赛的选手记忆犹新，尤其是全国唯一的4连峰障碍，上坡角度为30度，下坡为50度，最后一个驼峰的高度达到了7米，虽然固化坡面做了专门的粗糙处理以保证轮胎的抓地力，但由于赛车经过水坑后带过来的泥水反复涂抹，坡面会变得越来越湿滑，让众多高手叫苦不迭。但大赛组委会并未就此满足，今年又增加了梅花桩、单边桥等新的障碍，为赛手制造了新的难题。
这样的赛道，仅仅是赛车拥有强大的动力性能是不够的，需要的是动力性与附着力之间完美匹配，以及人车合一的超级驾驶技能。“如果用一挡慢慢爬，可以轻轻松松翻过驼峰，但成绩就差远了。”来自远成物流车队的卡赛老将侯红宁有着丰富的驾驶和比赛经验，据他介绍，在通过这样的赛道时一定要注意油门和挡位的配合，四个连续的驼峰不仅仅是数量上的增加，在通过这种赛道时需要一气呵成，巧妙利用惯性和发动机转速的起伏顺利通过。
经过两天的全力拼争， 零公里润滑油车队、远成物流队、陕汽长沙环通队，获得了陕汽杯2011年全国超级卡车大赛张北站的前三名。总决赛的号角已经吹响，十支车队将继续整装待发，冲刺12月初举办的年度总决赛。
