投诉中心本周共受理投诉25件。投诉内容包括：车辆在行驶中自动熄火、车辆异响、发动机烧机油、水箱漏水、变速箱漏油、新车电瓶渗夜等。投诉涉及15个品牌、22款车型，问题大部分集中在合资品牌的中级车，约占投诉总比例的64%。其中关于异响的投诉有6件，车辆在行驶中自动熄火的投诉就有4件。
车辆异响，如何鉴定是老大难 本周，关于车辆异响的投诉共6起，是投诉问题最为集中的一个。异响涉及发动机、轮胎、底盘、空调机等多个部件。山东的杨先生表示自己于今年6月份购买的汽车，发动机噪音非常大，开起来就像“拖拉机”一样。另一位窦先生投诉说，自己在今年6月初买了一辆新车，提车回家的路上就发现底盘异响，反反复复修到现在还是没有修好。经4S店向厂家请示后，厂家的一位高级工程师最终诊断：此异响在正常范围内。对此，窦先生表示不能接受，却也无可奈何。
车辆异响是我们经常遇到的投诉问题之一，而引起异响的原因复杂多样。4S店有时为了图省事，在车辆未出现明显故障或是反反复复修不好时，往往会告知消费者这是正常现象，异响也在正常范围之内，不影响使用。而异响声往往导致消费者不胜其扰，一方面消费者担心车辆是否存在隐患；另一方面异响本身也会对消费者的心里和身体造成一定程度的伤害。
对于何种程度的异响影响到车辆的使用，并没有明确的法律规定，大多是由汽车企业自己划定的范围。而消费者即便对此表示出异议，往往也是投诉无门。
行驶途中车辆突然熄火问题集中 本周，我们共收到了4起关于车辆行驶途中熄火的投诉。其中的两起，消费者买车还不足两个月。北京的李先生今年5月底买的新车，开到1350公里的时候出现了车辆熄火的问题，而仅仅四小时前，李先生还刚刚去过4S店对车辆进行过检测。对此，维修人员的解释是：该车的电脑系统需要升级。
另一位山东的陈先生于2004年买的车，前一阵车辆也出现了自动熄火的情况，到4S店检查发现时规带磨损，导致气门顶坏。陈先生说车辆保养手册上注明：时规带每行使80000公里进行更换，而自己的车迄今只行驶到60059公里。维修人员表示是“车况和路况的原因”。
车辆在行驶途中熄火极易引发交通事故。新车不存在零部件和线路老化的问题，出现熄火现象，在排除车主驾驶的原因之外，厂家和4S店有不容推卸的责任。目前，我国的汽车市场法律法规还不够完善，对于由非消费者原因造成的车辆熄火而引发的交通事故，并没有相关的处罚条例。因此，在一定程度上也纵容了汽车企业和经销商在管理及售后环节中的疏忽大意。
对于旧车，造成熄火的可能性有很多。由于日常驾驶习惯以及车况、路况的差异性，车辆使用手册上的规定不可能适用于所有消费者。因此，我们提醒广大消费者要定期对车辆进行保养、检查。同时也希望4S店能够对车辆存在的隐患及时的对车主进行必要的专业指导和提醒，避免不必要的损失。
百万豪车部件“短命”，只因“水土不服” 北京的赵女士在2006年3月底花一百三十余万元购买了一辆进口车。今年5月份，该车的变速箱阀体出了故障。由于刚好过了保修期，赵女士自费承担了更换阀体的3万2千余元费用。据赵女士称，自己的车一直在正规4S店按时做保养，使用过程中也并无不当操作。
4S店的一位技术总监称：这款车是在本国研制并生产的，其变速箱的智能阀体适合本国路况。然而中国的路况，特别是北京，由于频繁堵车，车辆需要经常换挡，导致这种智能阀体没法适应，因此缩短了其使用寿命。
对此，北京中汽公司总工程师、汽修专家胡建军老师表示：变速箱阀体属于长效耐用部件，其使用寿命与汽车本身的使用寿命相当，并且和车辆换挡并无直接关系。作为精密偶件，阀体的寿命与液压油的多少和温度有关。然而消费者一直按时做保养的话，完全可以避免出现这种情况。
在以往的投诉中，我们也曾经受理过消费者投诉进口车出现类似问题的投诉。不少知名品牌进驻中国市场多年，为何却依然存在着“水土不服”的现象？厂家在将每款车型投放中国市场之前，是否做过了详细的调查和改进？
我们希望这只是个个例，厂家能够尽快调查清楚问题的真相，同时也提醒消费者：买车同样需要理性消费，不能盲目追求名牌，也要考虑到自身的情况和实际用途。某些泊来品看似美丽，实际上却未必合适，一旦出了问题，换个零件也往往价格不菲。
